車のサイズを比較スカイライン GT 4WD 2014- vs アクア 2011- :mobile

車のサイズを比較

スカイライン GT 4WD と、アクアを比較

スカイライン GT 4WD の方が 76.5cmも長く、810kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

スカイライン GT 4WD 2014- 15470

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アクア 2011- 25073

サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 76.5cmも長く、810kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-

B : アクア 2011-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4815mm	1820mm	1450mm
B	4050mm	1695mm	1455mm
差	+765mm	+125mm	-5mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1900kg	5.7m	kWh
B	1090kg	4.8m	0.94kWh
差	+810kg	+0.9m	-0.94kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	385L	kWh	km
B	305L	0.94kWh	km
差	+80L	-0.94kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	586万円	0km/L
B	212万円	0km/L
差	+374万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、アクアよりも176kW(239PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	225kW(306PS)	350Nm	3498cc
B	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
差	+171kW	+239Nm	+2002cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	50kW	290Nm
B	45kW	169Nm
差	+5kW	+121Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	0.94kWh	km	sec
差	-0.94kWh	+0km	+0sec

日産スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。

トヨタアクア 2011-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。

日産スカイライン GT 4WD 2014-