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ローグ と、ヤリス ハイブリッド G を比較


ローグ の方が 71cmも長い

<車選択 1台目>

日産

ローグ 2021- 13801

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 23498





サイズ比較
ローグ の方が 71cmも長い

A : ローグ 2021-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4650mm 1840mm 1700mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
+710mm +145mm +200mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m kWh
B 940kg 4.8m kWh
-940kg -4.8m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 270L kWh km
-270L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 213万円 0km/L
-213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ローグ のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも9kW(12PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)245Nm2488cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+68kW+125Nm+998cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 59kW 141Nm
-59kW -141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


日産 ローグ 2021-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルサイズSUV。日産とルノーの提携などによって、より資金が豊富になった日産が、グローバルモデルとして送り出したSUV。より先進的になった外観と車内の雰囲気は、乗っている人を優雅な気持ちにさせてくれる。




トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




日産 ローグ 2021-

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