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CLA 250 4MATIC と、ヤリス ハイブリッド G を比較


CLA 250 4MATIC の方が 75cmも長く、620kgも重い

<車選択 1台目>

ベンツ

CLA 250 4MATIC 2019- 15878

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 22416





サイズ比較
CLA 250 4MATIC の方が 75cmも長く、620kgも重い

A : CLA 250 4MATIC 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1830mm 1430mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
+750mm +135mm -70mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1560kg 5.1m kWh
B 940kg 4.8m kWh
+620kg +0.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 460L kWh km
B 270L kWh km
+190L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 213万円 0km/L
-213万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 59kW 141Nm
-59kW -141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ベンツ CLA 250 4MATIC 2019-
車メーカーWEBサイト
FFのプラットフォームを用いた4ドアクーペ。流線型の流れるようなスタイルが魅力。


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ベンツ CLA 250 4MATIC 2019-

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