車のサイズを比較カローラスポーツハイブリッド G-X 2018- vs Honda e 2020- :mobile

車のサイズを比較

カローラスポーツハイブリッド GX と、Honda e を比較

カローラスポーツハイブリッド GX の方が 48.1cmも長く、165kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

カローラスポーツハイブリッド G-X 2018- 18445

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 21920

サイズ比較
カローラスポーツハイブリッド GX の方が 48.1cmも長く、165kgも軽い

A : カローラスポーツハイブリッド G-X 2018-

B : Honda e 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4375mm	1790mm	1460mm
B	3894mm	1752mm	1512mm
差	+481mm	+38mm	-52mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1360kg	5.1m	kWh
B	1525kg	4.3m	35.5kWh
差	-165kg	+0.8m	-35.5kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	171L	35.5kWh	220km
差	-171L	-35.5kWh	-220km

車種名	価格	WLTC燃費
A	248万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+248万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラスポーツハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、Honda e よりも25kW(34PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	53kW	163Nm
B	100kW	315Nm
差	-47kW	-152Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	35.5kWh	220km	9.5sec
差	-35.5kWh	-220km	-9.5sec

トヨタカローラスポーツハイブリッド G-X 2018-
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。

ホンダ Honda e 2020-
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。

トヨタカローラスポーツハイブリッド G-X 2018-