車のサイズを比較スカイライン GT 4WD 2014- vs サクラ 2022- :mobile

車のサイズを比較

スカイライン GT 4WD と、サクラを比較

スカイライン GT 4WD の方が 142cmも長く、830kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

スカイライン GT 4WD 2014- 14807

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022- 14700

サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 142cmも長く、830kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-

B : サクラ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4815mm	1820mm	1450mm
B	3395mm	1475mm	1655mm
差	+1420mm	+345mm	-205mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1900kg	5.7m	kWh
B	1070kg	m	20kWh
差	+830kg	+5.7m	-20kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	385L	kWh	km
B	107L	20kWh	180km
差	+278L	-20kWh	-180km

車種名	価格	WLTC燃費
A	586万円	0km/L
B	233万円	0km/L
差	+353万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	225kW(306PS)	350Nm	3498cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	50kW	290Nm
B	kW	Nm
差	+50kW	+290Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	20kWh	180km	sec
差	-20kWh	-180km	+0sec

日産スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。

日産サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

日産スカイライン GT 4WD 2014-