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DS3 クロスバック と、アクア GR SPORT を比較
DS3 クロスバック の方が 2.3cmだけ長く、120kgも重い
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DS3 クロスバック 2018-
54908＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア GR SPORT 2023-
4137サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 2.3cmだけ長く、120kgも重い
A : DS3 クロスバック 2018-
B : アクア GR SPORT 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
| B | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
| 差 | +23mm | +95mm | +65mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
| B | 1150kg | 2600mm | 5.5m |
| 差 | +120kg | -42mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 5 | 140mm |
| 差 | +0L | -5 | -140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 260万円 | 29.3km/L | |
| 差 | -260万円 | -29.3km/L |
最高出力比較
A : DS3 クロスバック 2018-
B : アクア GR SPORT 2023-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| 差 | - | - |
DS DS3 クロスバック 2018-
54908
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。
トヨタ アクア GR SPORT 2023-
4137
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。
DS DS3 クロスバック 2018-
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