車のサイズを比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、718 ケイマン を比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 7cmだけ短く、380kgも重い
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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
56887＜車選択 2台目＞
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
11108サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 7cmだけ短く、380kgも重い
A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : 718 ケイマン 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| B | 4385mm | 1800mm | 1295mm |
| 差 | -70mm | +20mm | +300mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1390kg | 2475mm | 5.2m |
| 差 | +380kg | +195mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 5 | mm |
| B | 334L | 2 | mm |
| 差 | +71L | +3 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 508万円 | 0km/L | |
| B | 816万円 | km/L | |
| 差 | -308万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、718 ケイマン よりも55kW(75PS)も出力が低い
A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : 718 ケイマン 2016-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| B | 220kW(299PS) | 380Nm | 1987cc |
| 差 | -120kW | -160Nm | -489cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 10kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 5.1sec |
| 差 | +10kWh | +0km | -5.1sec |
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
56887
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
11108
車メーカーWEBサイト
ポルシェの軽量MR車。911より小さく軽量。日本の道路でもスポーツ走行を楽しみやすいケイマン。値段も911よりは手頃なので、いつかは所有してみたいスポーツカー！マニュアルトランスミッションと、自然吸気エンジンの気持ちよさは格別。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
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