車のサイズを比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S と、2008 GT Line を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 60.5cmも長く、420kgも重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
マツダ
日産
三菱
フォード
シボレー
メルセデスベンツ
BMW
ホンダ
テスラ
ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープトヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
25600＜車選択 2台目＞
プジョー
2008 GT Line 2019-
13909サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 60.5cmも長く、420kgも重い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 2008 GT Line 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4305mm | 1770mm | 1550mm |
| 差 | +605mm | +30mm | -95mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 1270kg | 2610mm | 5.4m |
| 差 | +420kg | +310mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | 434L | 5 | 205mm |
| 差 | -3L | +0 | -70mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 338万円 | 0km/L | |
| 差 | +167万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、2008 GT Line よりも144kW(196PS)も出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 2008 GT Line 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 96kW(131PS) | 230Nm | 1199cc |
| 差 | +39kW | -9Nm | +1288cc |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
25600
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
プジョー 2008 GT Line 2019-
13909
車メーカーWEBサイト
先代より少し大きくなった、プジョーの小型SUV。ただ、最小回転半径が小さくなり、取り回しが良くなっている。シャープな見た目になった新しいデザインの2008は、コンパクトSUVとは思えないほど美しくなった。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Back to top