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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ヴォクシー ハイブリッド を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.5cm長く、130kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21770

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26434
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ヴォクシー ハイブリッド 2014-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.5cm長く、130kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4695mm 1695mm 1825mm
差 +215mm +105mm -370mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1560kg 2850mm 5.5m
差 +130kg +70mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 281L 7 160mm
差 +150L -2 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 321万円 0km/L
差 +184万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ヴォクシー ハイブリッド よりも167kW(227PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 73kW(99PS)142Nm1797cc
差 +62kW+79Nm+690cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)207Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.94kWh 2km sec
差 -0.9kWh -2km +0sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21770
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014- 26434
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR　SPORT　ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。


軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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