車のサイズを比較リーフ G 2010- vs オーラ G 2021- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、オーラ G を比較

リーフ G の方が 40cmも長く、475kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

14733

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

オーラ G 2021-

15086

サイズ比較
リーフ G の方が 40cmも長く、475kgも重い

A : リーフ G 2010-

B : オーラ G 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4045mm	1735mm	1525mm
差	+400mm	+35mm	+25mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	1260kg	2580mm	5.2m
差	+475kg	+120mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	340L	5	130mm
差	+30L	-5	-130mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	261万円	0km/L
差	+101万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、オーラ G よりも80kW(109PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : オーラ G 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	100kW(136PS)	300Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	2kWh	km	sec
差	+22kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010- 14733
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

日産オーラ G 2021- 15086
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。

展示してあるノートオーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・

トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。

でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。

日産リーフ G 2010-