車のサイズを比較スカイライン GT 4WD 2014- vs EX90 2023- 1

車のサイズを比較

スカイライン GT 4WD と、EX90 を比較

スカイライン GT 4WD の方が 13.5cm短い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

スカイライン GT 4WD 2014-

16491

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

EX90 2023-

13504

サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 13.5cm短い

A : スカイライン GT 4WD 2014-

B : EX90 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4815mm	1820mm	1450mm
B	4950mm	0mm	0mm
差	-135mm	+1820mm	+1450mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1900kg	2850mm	5.7m
B	0kg	mm	m
差	+1900kg	+2850mm	+5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	385L	5	120mm
B	L		mm
差	+385L	+5	+120mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	586万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+586万円	+0km/L

最高出力比較

A : スカイライン GT 4WD 2014-

B : EX90 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	225kW(306PS)	350Nm	3498cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

日産スカイライン GT 4WD 2014- 16491
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。

ボルボ EX90 2023- 13504
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。

日産スカイライン GT 4WD 2014-