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CT5 プラチナム と、ヤリス ハイブリッド G を比較


CT5 プラチナム の方が 98.5cmも長く、740kgも重い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 15868

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 24586
#CT5 プラチナム 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#CT5 プラチナム 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#CT5 プラチナム 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#CT5 プラチナム 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 98.5cmも長く、740kgも重い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +985mm +200mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +740kg +385mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 270L 5 145mm
差 -270L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 +347万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CT5 プラチナム のトータル出力が 177kW(241PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも51kW(69PS)も出力が高い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +110kW+230Nm+507cc

EV性能比較



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 15868
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 24586
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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