車のサイズを比較
500 LA PRIMA と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
500 LA PRIMA の方が 55cmも短い
＜車選択 1台目＞
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500 LA PRIMA 2021-
13635＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
23972サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 55cmも短い
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | -550mm | -75mm | -60mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2320mm | m |
| B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
| 差 | -1170kg | -240mm | -5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 366L | 5 | 170mm |
| 差 | -366L | -5 | -170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 239万円 | 0km/L | |
| 差 | -239万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも39kW(53PS)出力が低い
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 42kWh | 320km | 9sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +42kWh | +320km | +9sec |
フィアット 500 LA PRIMA 2021-
13635
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
23972
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
フィアット 500 LA PRIMA 2021-
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