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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、V40 クロスカントリー を比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 32.4cmも長く、381kgも重い
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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
23158＜車選択 2台目＞
ボルボ
V40 クロスカントリー 2013-2019
14321サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 32.4cmも長く、381kgも重い
A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| B | 4370mm | 1800mm | 1470mm |
| 差 | +324mm | +50mm | -27mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1931kg | 2875mm | m |
| B | 1550kg | 2645mm | 5.4m |
| 差 | +381kg | +230mm | -5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 542L | 5 | mm |
| B | 324L | 5 | 145mm |
| 差 | +218L | +0 | -145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 717万円 | 0km/L | |
| B | 436万円 | 0km/L | |
| 差 | +281万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス のトータル出力が 430kW(585PS)となって、V40 クロスカントリー よりも290kW(394PS)も出力が高い
A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +75kWh | +530km | +3.4sec |
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
23158
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
14321
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。
さすがボルボとしか言いようがない。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
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