車のサイズを比較
Q5 TDI quattro と、プリウス Z を比較
Q5 TDI quattro の方が 8cmだけ長く、480kgも重い
＜車選択 1台目＞
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ジープアウディ
Q5 TDI quattro 2017-
115649＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス Z 2023-
13554サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 8cmだけ長く、480kgも重い
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : プリウス Z 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
| B | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| 差 | +80mm | +120mm | +235mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2825mm | 5.5m |
| B | 1420kg | 2750mm | 5.4m |
| 差 | +480kg | +75mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 550L | 5 | 185mm |
| B | 358L | 5 | 150mm |
| 差 | +192L | +0 | +35mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 649万円 | 0km/L | |
| B | 370万円 | km/L | |
| 差 | +279万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 28kW(38PS)出力が高い
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : プリウス Z 2023-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| 差 | +28kW | +212Nm | -18cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 83kW(113PS) | 206Nm | |
| 差 | - | - |
アウディ Q5 TDI quattro 2017-
115649
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。
デイタイムライトの光り方も上品。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。
この高級感は、たまらない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。
トヨタ プリウス Z 2023-
13554
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・
アウディ Q5 TDI quattro 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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