車のサイズを比較 e-tron スポーツバック vs ID.4 2020- 1

車のサイズを比較

etron スポーツバックと、ID.4 を比較

etron スポーツバックの方が 27.6cm長く、605kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

車種選択

e-tron スポーツバック

17093

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

車種選択

ID.4 2020-

22879

サイズ比較
etron スポーツバックの方が 27.6cm長く、605kgも重い

A : e-tron スポーツバック

B : ID.4 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4901mm	1935mm	1616mm
B	4625mm	1900mm	1600mm
差	+276mm	+35mm	+16mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2555kg	2928mm	m
B	1950kg	2765mm	m
差	+605kg	+163mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	615L		mm
B	L		mm
差	+615L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : e-tron スポーツバック

B : ID.4 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	95kWh	446km	5.7sec
B	82kWh	500km	sec
差	+13kWh	-54km	+5.7sec

アウディ e-tron スポーツバック 17093
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・

フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22879
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。

アウディ e-tron スポーツバック