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Q8 55 TFSI quattro と、ヤリス ハイブリッド G を比較


Q8 55 TFSI quattro の方が 105.5cmも長く、1200kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 19766

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21342
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#Q8 55 TFSI quattro 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
Q8 55 TFSI quattro の方が 105.5cmも長く、1200kgも重い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +1055mm +300mm +205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2995mm 6.2m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +1200kg +445mm +1.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 605L 5 210mm
B 270L 5 145mm
差 +335L +0 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1010万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 +797万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q8 55 TFSI quattro のトータル出力が 250kW(340PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも124kW(169PS)も出力が高い

A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +183kW+380Nm-

EV性能比較



アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019- 19766
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21342
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019-

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