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フォレスター 2.5 ツーリング と、ロッキー G を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 63cmも長く、550kgも重い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 61541

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16833
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ロッキー G 2019-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ロッキー G 2019-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 63cmも長く、550kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+630mm +120mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 970kg 2525mm 4.9m
+550kg +145mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 449L 5 185mm
+71L +0 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
+286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 64kW(87PS)も出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
+64kW+99Nm+1302cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 61541
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




ダイハツ ロッキー G 2019- 16833
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
14356
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
13575
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
14415
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
17685
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
18340
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
69886
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
13776
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
16087
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
15639
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
12981
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
14186
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
23318
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
13813
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
13152
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
20976
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
11248
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
13425
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
15598
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
14609
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
25667
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
13658
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
20038
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
13182
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
13880
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
12981
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
12075
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
15190
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
10769
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
15667
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
18424
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
13348
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
14464
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
4315
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
14890
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
16605
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
15244
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
13166
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
10490
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
11779
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
15102
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
16388
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
13552
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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