車のサイズを比較
フォレスター 2.5 ツーリング と、ノート epower X を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 52.5cmも長く、300kgも重い
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61947＜車選択 2台目＞
日産
ノート e-power X 2017-
18824サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 52.5cmも長く、300kgも重い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ノート e-power X 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4100mm | 1695mm | 1520mm |
| 差 | +525mm | +120mm | +195mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1220kg | 2600mm | 5.2m |
| 差 | +300kg | +70mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | L | 5 | 130mm |
| 差 | +520L | +0 | +90mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 205万円 | 0km/L | |
| 差 | +81万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、ノート epower X よりも2kW(3PS)だけ出力が低い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ノート e-power X 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 58kW(79PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | +78kW | +136Nm | +1300cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 80kW(109PS) | 254Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 差 | -1.5kWh | +0km | +0sec |
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61947
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
日産 ノート e-power X 2017-
18824
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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