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ハリアー ハイブリッド G と、ノア HYBRID SZ を比較


ハリアー ハイブリッド G の方が 4.5cmだけ長く、50kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23480

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 13454
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + ノア HYBRID S-Z 2022-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + ノア HYBRID S-Z 2022-



#ハリアー ハイブリッド G 2020- + ノア HYBRID S-Z 2022-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + ノア HYBRID S-Z 2022-



サイズ比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 4.5cmだけ長く、50kg軽い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4695mm 1730mm 1895mm
差 +45mm +125mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 1670kg 2850mm 5.5m
差 -50kg -160mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 409L 5 190mm
B 298L 7 140mm
差 +111L -2 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 367万円 23km/L
差 +33万円 -23km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ノア HYBRID SZ よりも147kW(200PS)も出力が高い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +59kW+79Nm+690cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 70kW(95PS)142Nm
差 --



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23480
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。




トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022- 13454
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。


バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。


大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。


２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。





トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-

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