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ヤリス クロス HYBRID G と、ID.3 Pro S を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 8.2cmだけ短く、764kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19926

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32687
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ID.3 Pro S 2020-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ID.3 Pro S 2020-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ID.3 Pro S 2020-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 8.2cmだけ短く、764kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 -82mm -44mm +22mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1934kg 2770mm m
差 -764kg -210mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B L 4 mm
差 +366L +1 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ID.3 Pro S よりも24kW(33PS)出力が低い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19926
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32687
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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