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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、フェアレディZ を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 65cmも長く、170kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21795

<車選択 2台目>

日産

フェアレディZ 2008- 14380
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + フェアレディZ 2008-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + フェアレディZ 2008-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + フェアレディZ 2008-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 65cmも長く、170kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : フェアレディZ 2008-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4260mm 1845mm 1315mm
+650mm -45mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1520kg 2550mm 5.2m
+170kg +370mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 2 120mm
+431L +3 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 万円 0km/L
+505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、フェアレディZ よりも7kW(10PS)だけ出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : フェアレディZ 2008-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 247kW(336PS)365Nm3696cc
-112kW-144Nm-1209cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21795
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





日産 フェアレディZ 2008- 14380
車メーカーWEBサイト
日産の、フロントエンジン、リアドライブのクーペスタイルのスポーツカー。時が経っても、唯一無二の存在感を醸し出している。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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