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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、フェアレディーZ を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 53cmも長く、90kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21816

＜車選択　2台目＞

日産

フェアレディーZ 2021- 15195
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + フェアレディーZ 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + フェアレディーZ 2021-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + フェアレディーZ 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + フェアレディーZ 2021-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 53cmも長く、90kg重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : フェアレディーZ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4380mm 1845mm 1315mm
差 +530mm -45mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1600kg 2550mm 5.2m
差 +90kg +370mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 2 120mm
差 +431L +3 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 539万円 10.2km/L
差 -34万円 -10.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、フェアレディーZ よりも58kW(79PS)も出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : フェアレディーZ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 298kW(405PS)475Nm2997cc
差 -163kW-254Nm-510cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21816
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





日産 フェアレディーZ 2021- 15195
車メーカーWEBサイト
日産の２ドアスポーツカー。１３年ぶりのフルモデルチェンジとなり、型式はZ35。V6ツインターボを搭載し、その美しくスリム外観は、古き良き時代を思い起こさせる。







フェアレディZのエンジン





トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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