車のサイズを比較


ヤリス ハイブリッド G と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 65.5cmも短く、560kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21328

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13857
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 65.5cmも短く、560kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
差 -655mm -100mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1500kg 2650mm 5.6m
差 -560kg -100mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 460L 5 140mm
差 -190L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 452万円 0km/L
差 -239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、WRX STI EJ20 Final Edition よりも101kW(137PS)も出力が低い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
差 -160kW-302Nm-504cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21328
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13857
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。




トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top