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ヤリス ハイブリッド G と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 75.5cmも短く、740kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21254

<車選択 2台目>

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12316
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 75.5cmも短く、740kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
-755mm -35mm -425mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1680kg 2850mm 5.5m
-740kg -300mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 298L 8 125mm
-28L -3 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 328万円 0km/L
-115万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ヴォクシー HYBRID SG EFour よりも1kW(1PS)だけ出力が高い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
-58kW-82Nm-496cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 70kW(95PS)185Nm
--



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21254
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12316
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは5ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう3ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め?こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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