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センチュリー セダン と、NX450h+ F SPORT を比較


センチュリー セダン の方が 67.5cmも長く、635kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

センチュリー セダン 2018 9134

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10442
#センチュリー セダン 2018 + NX450h+ F SPORT 2021-



#センチュリー セダン 2018 + NX450h+ F SPORT 2021-
#センチュリー セダン 2018 + NX450h+ F SPORT 2021-



サイズ比較
センチュリー セダン の方が 67.5cmも長く、635kgも重い

A : センチュリー セダン 2018
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 +675mm +65mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 2010kg 2690mm 5.8m
差 +635kg +400mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 484L 5 135mm
B 545L 5 185mm
差 -61L +0 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2008万円 13.6km/L
B 738万円 0km/L
差 +1270万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、センチュリー セダン の方が 144kW(196PS)も出力が高い

A : センチュリー セダン 2018
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 +144kW+282Nm+2481cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 165kW(224PS)300Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 +125kW+179Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B 18kWh 90km sec
差 -16kWh -90km +0sec



トヨタ センチュリー セダン 2018 9134
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10442
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・




トヨタ センチュリー セダン 2018

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