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リーフ G と、RX300 AWD を比較


リーフ G の方が 44.5cmも短く、235kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

リーフ G 2010- 13111

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX300 AWD 2015- 16442
#リーフ G 2010- + RX300 AWD 2015-



#リーフ G 2010- + RX300 AWD 2015-
#リーフ G 2010- + RX300 AWD 2015-



サイズ比較
リーフ G の方が 44.5cmも短く、235kgも軽い

A : リーフ G 2010-
B : RX300 AWD 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
差 -445mm -125mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 1970kg 2790mm 5.9m
差 -235kg -90mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L mm
B 553L 5 200mm
差 -183L -5 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 362万円 0km/L
B 551万円 0km/L
差 -189万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、RX300 AWD よりも95kW(129PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-
B : RX300 AWD 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 175kW(238PS)350Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
差 +24kWh +228km +0sec



日産 リーフ G 2010- 13111
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。



レクサス RX300 AWD 2015- 16442
車メーカーWEBサイト
レクサスのプレミアムSUV。日本車としては大きな車体で、高級感のある内外装。CVTなのが、好みの分かれるところ。




日産 リーフ G 2010-

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