車のサイズを比較スカイライン GT 4WD 2014- vs ハリアー PHEV 2023- 1

車のサイズを比較

スカイライン GT 4WD と、ハリアー PHEV を比較

スカイライン GT 4WD の方が 7.5cmだけ長く、50kg軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

スカイライン GT 4WD 2014-

14765

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアー PHEV 2023-

14136

サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 7.5cmだけ長く、50kg軽い

A : スカイライン GT 4WD 2014-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4815mm	1820mm	1450mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	+75mm	-35mm	-210mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1900kg	2850mm	5.7m
B	1950kg	2690mm	5.7m
差	-50kg	+160mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	385L	5	120mm
B	L	5	190mm
差	+385L	+0	-70mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	586万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+586万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、ハリアー PHEV よりも145kW(197PS)も出力が高い

A : スカイライン GT 4WD 2014-

B : ハリアー PHEV 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	225kW(306PS)	350Nm	3498cc
B	130kW(177PS)	219Nm	2500cc
差	+95kW	+131Nm	+998cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	133kW(181PS)	270Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	18.1kWh	km	sec
差	-18.1kWh	+0km	+0sec

日産スカイライン GT 4WD 2014- 14765
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。

トヨタハリアー PHEV 2023- 14136
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！

トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。

ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。

日産スカイライン GT 4WD 2014-