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アウトランダー PHEV 2012 G と、ギブリ トロフェオ を比較


アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 33cmも短く、190kgも軽い

<車選択 1台目>

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53088

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 10052
#アウトランダー PHEV 2012- G + ギブリ トロフェオ 2021-



#アウトランダー PHEV 2012- G + ギブリ トロフェオ 2021-
#アウトランダー PHEV 2012- G + ギブリ トロフェオ 2021-



サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 33cmも短く、190kgも軽い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4985mm 1945mm 1465mm
-330mm -135mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2080kg 3000mm 5.9m
-190kg -330mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 500L 5 mm
-500L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1910万円 km/L
-1910万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 340kW(462PS)も出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 427kW(581PS)730Nm3799cc
-340kW-544Nm-1801cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
+12kWh +0km +0sec



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53088
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 10052
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G

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