車のサイズを比較 Z4 sDrive20i 2019- vs クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 1

車のサイズを比較

Z4 sDrive20i と、クラウンハイブリッド 2.5 S を比較

Z4 sDrive20i の方が 57.5cmも短く、200kgも軽い

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BMW

Z4 sDrive20i 2019-

13104

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トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

22296

#Z4 sDrive20i 2019- + クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 57.5cmも短く、200kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4335mm	1865mm	1305mm
B	4910mm	1800mm	1455mm
差	-575mm	+65mm	-150mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1490kg	2470mm	5.2m
B	1690kg	2920mm	5.3m
差	-200kg	-450mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	281L	2	120mm
B	431L	5	135mm
差	-150L	-3	-15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	505万円	0km/L
差	-505万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Z4 sDrive20i のトータル出力が 145kW(197PS)となって、クラウンハイブリッド 2.5 S よりも95kW(129PS)も出力が低い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	145kW(197PS)	320Nm	-
B	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
差	+10kW	+99Nm	-

EV性能比較

BMW Z4 sDrive20i 2019- 13104
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コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 22296
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

BMW Z4 sDrive20i 2019-