車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs ノート e-POWER X FOUR 2020- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、ノート ePOWER X FOUR を比較

ヤリスハイブリッド G の方が 10.5cm短く、280kgも軽い

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トヨタ

車種選択

ヤリスハイブリッド G 2020- 23068

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日産

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ノート e-POWER X FOUR 2020- 16786

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 10.5cm短く、280kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4045mm	1695mm	1505mm
差	-105mm	+0mm	-5mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	1220kg	4.9m	1.5kWh
差	-280kg	-0.1m	-1.5kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	340L	1.5kWh	km
差	-70L	-1.5kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも19kW(26PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+7kW	+17Nm	+292cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	85kW	280Nm
差	-26kW	-139Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.5kWh	km	sec
差	-1.5kWh	+0km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

日産ノート e-POWER X FOUR 2020-
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-