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208 GT Line と、ヤリス ハイブリッド G を比較


208 GT Line の方が 15.5cm長く、230kgも重い

<車選択 1台目>

プジョー

208 GT Line 2019- 12938

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 23681





サイズ比較
208 GT Line の方が 15.5cm長く、230kgも重い

A : 208 GT Line 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4095mm 1745mm 1465mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
+155mm +50mm -35mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1170kg 5.4m kWh
B 940kg 4.8m kWh
+230kg +0.6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 270L kWh km
-270L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 213万円 0km/L
-213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、208 GT Line のトータル出力が 74kW(101PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも52kW(71PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 74kW(101PS)205Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+7kW+85Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 59kW 141Nm
-59kW -141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


プジョー 208 GT Line 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー最小のハッチバックモデル。フルモデルチェンジで、より獣らしく、勇ましい見た目になり、エンジンにはマイクロハイブリッドが搭載されて、燃費もかなり向上した。


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




プジョー 208 GT Line 2019-

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