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アコード と、ヤリス ハイブリッド G を比較


アコード の方が 96cmも長く、620kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

アコード 2020- 22155

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 25783





サイズ比較
アコード の方が 96cmも長く、620kgも重い

A : アコード 2020-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4900mm 1860mm 1450mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
+960mm +165mm -50mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1560kg 5.7m 6.7kWh
B 940kg 4.8m kWh
+620kg +0.9m +6.7kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 573L 6.7kWh km
B 270L kWh km
+303L +6.7kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 213万円 0km/L
-213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アコード のトータル出力が 242kW(329PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも116kW(158PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)175Nm-
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+40kW+55Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 135kW 315Nm
B 59kW 141Nm
+76kW +174Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 6.7kWh km sec
B kWh km sec
+6.7kWh +0km +0sec


ホンダ アコード 2020-
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ホンダ アコード 2020-

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