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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ヤリスクロス G を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 73cmも長く、570kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22479

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 22206





サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 73cmも長く、570kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ヤリスクロス G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+730mm +35mm -135mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.3m kWh
B 1120kg 5.3m kWh
+570kg +0m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 431L kWh km
B 370L kWh km
+61L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 202万円 0km/L
+303万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ヤリスクロス G よりも152kW(207PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 88kW(120PS)145Nm1490cc
+47kW+76Nm+997cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 105kW 300Nm
B kW Nm
+105kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




トヨタ ヤリスクロス G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。










トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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