車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs アイオニック5 Lounge AWD 2022- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、アイオニック5 Lounge AWD を比較

ヤリスハイブリッド G の方が 69.5cmも短く、1050kgも軽い

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トヨタ

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ヤリスハイブリッド G 2020- 22483

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アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11210

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 69.5cmも短く、1050kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4635mm	1890mm	1645mm
差	-695mm	-195mm	-145mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	1990kg	6m	73kWh
差	-1050kg	-1.2m	-73kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	527L	73kWh	577km
差	-257L	-73kWh	-577km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	kW	Nm
差	+59kW	+141Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	73kWh	577km	sec
差	-73kWh	-577km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-