車のサイズを比較リフター Debut Edition BlueHDi 2018- vs ヤリスハイブリッド G 2020- :mobile

車のサイズを比較

リフター Debut Edition BlueHDi と、ヤリスハイブリッド G を比較

リフター Debut Edition BlueHDi の方が 46.3cmも長い

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リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12554

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ヤリスハイブリッド G 2020- 22406

サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 46.3cmも長い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

B : ヤリスハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4403mm	1848mm	1878mm
B	3940mm	1695mm	1500mm
差	+463mm	+153mm	+378mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	0kg	5.5m	kWh
B	940kg	4.8m	kWh
差	-940kg	+0.7m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	775L	kWh	km
B	270L	kWh	km
差	+505L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	213万円	0km/L
差	-213万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リフター Debut Edition BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、ヤリスハイブリッド G よりも30kW(41PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	300Nm	-
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	+29kW	+180Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	59kW	141Nm
差	-59kW	-141Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018-