車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs WRX S4 GT-H 2021- 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、WRX S4 GTH を比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 49cmも短く、420kgも軽い

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ヤリスクロス HYBRID G 2020-

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WRX S4 GT-H 2021-

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#ヤリスクロス HYBRID G 2020- + WRX S4 GT-H 2021-

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 49cmも短く、420kgも軽い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	4670mm	1825mm	1465mm
差	-490mm	-60mm	+125mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	1590kg	2675mm	5.6m
差	-420kg	-115mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	L	5	135mm
差	+366L	+0	+35mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	400万円	0km/L
差	-161万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、WRX S4 GTH よりも76kW(103PS)も出力が低い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	202kW(275PS)	375Nm	2387cc
差	-135kW	-255Nm	-897cc

EV性能比較

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 23355
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

スバル WRX S4 GT-H 2021- 12429
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-