車のサイズを比較
etron GT クワトロ と、V60 クロスカントリー T5 AWD を比較
etron GT クワトロ の方が 20.5cm長い
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e-tron GT クワトロ 2021-
20436＜車選択 2台目＞
ボルボ
V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
18862サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 20.5cm長い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
| 差 | +205mm | +65mm | -95mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2900mm | m |
| B | 1810kg | 2875mm | 5.7m |
| 差 | -1810kg | +25mm | -5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | mm | |
| B | L | 5 | 210mm |
| 差 | +405L | -5 | -210mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 564万円 | 0km/L | |
| 差 | -564万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロ の方が 163kW(222PS)も出力が高い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | +163kW | +280Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +93kWh | +478km | +4.1sec |
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
20436
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。
ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
18862
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。
2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
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