車のサイズを比較
Z4 sDrive20i と、コペン GR SPORT MT を比較
Z4 sDrive20i の方が 94cmも長く、640kgも重い
＜車選択 1台目＞
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Z4 sDrive20i 2019-
14642＜車選択 2台目＞
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
17614サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 94cmも長く、640kgも重い
A : Z4 sDrive20i 2019-
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4335mm | 1865mm | 1305mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 差 | +940mm | +390mm | +25mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 2470mm | 5.2m |
| B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
| 差 | +640kg | +240mm | +0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 281L | 2 | 120mm |
| B | L | 2 | 110mm |
| 差 | +281L | +0 | +10mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 243万円 | 0km/L | |
| 差 | -243万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 98kW(133PS)も出力が高い
A : Z4 sDrive20i 2019-
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 320Nm | - |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 差 | +98kW | +228Nm | - |
EV性能比較
BMW Z4 sDrive20i 2019-
14642
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
17614
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
BMW Z4 sDrive20i 2019-
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