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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、レネゲード Longitude を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 65.5cmも長く、250kgも重い
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ジープトヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
25300＜車選択 2台目＞
ジープ
レネゲード Longitude 2015-
15541サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 65.5cmも長く、250kgも重い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : レネゲード Longitude 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4255mm | 1805mm | 1695mm |
| 差 | +655mm | -5mm | -240mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 1440kg | 2570mm | 5.5m |
| 差 | +250kg | +350mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | L | 5 | 170mm |
| 差 | +431L | +0 | -35mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 14.3km/L | |
| 差 | +505万円 | -14.3km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、レネゲード Longitude よりも129kW(175PS)も出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : レネゲード Longitude 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 111kW(151PS) | 270Nm | 1331cc |
| 差 | +24kW | -49Nm | +1156cc |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
25300
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
ジープ レネゲード Longitude 2015-
15541
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JEEPの中でのコンパクトSUV。JEEPの雰囲気を残しつつ、可愛らしい外観をもつ。
SUVだがFFの設定もあって、300万円台前半と、輸入車としてはお買い得感のある値段設定がうれしい。四角い車体は、視点が高く見晴らしと見切りがよく、輸入車にしてはそれほど幅広ではない？車格で、どこでも運転しやすそう。
あと、６速のDCTで、1500kgを切る軽めな車体と相まって、小気味よい走りが気持ちいい。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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