車のサイズを比較リーフ G 2010- vs BT-50 2020- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、BT50 を比較

リーフ G の方が 83.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

15220

＜車選択　2台目＞

マツダ

車種選択

BT-50 2020-

20619

サイズ比較
リーフ G の方が 83.5cmも短い

A : リーフ G 2010-

B : BT-50 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	5280mm	1870mm	1790mm
差	-835mm	-100mm	-240mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	0kg	3125mm	6.1m
差	+1735kg	-425mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	L	5	mm
差	+370L	-5	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+362万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、BT50 よりも60kW(82PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : BT-50 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	140kW(190PS)	450Nm	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	kWh	km	sec
差	+24kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010- 15220
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

マツダ BT-50 2020- 20619
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。

日産リーフ G 2010-