車のサイズを比較
WRX STI EJ20 Final Edition と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 41.5cmも長く、330kgも重い
＜車選択 1台目＞
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WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
15878＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
23415WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 41.5cmも長く、330kgも重い
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | +415mm | +30mm | -115mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
| B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
| 差 | +330kg | +90mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 460L | 5 | 140mm |
| B | 366L | 5 | 170mm |
| 差 | +94L | +0 | -30mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 452万円 | 0km/L | |
| B | 239万円 | 0km/L | |
| 差 | +213万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX STI EJ20 Final Edition のトータル出力が 227kW(309PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも101kW(137PS)も出力が高い
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +160kW | +302Nm | +504cc |
EV性能比較
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
15878
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
23415
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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