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ヴェゼル G HYBRID X と、ヤリス ハイブリッド G を比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 35.5cmも長く、240kgも重い
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ヴェゼル G HYBRID X 2013-
17043＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリス ハイブリッド G 2020-
23963サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 35.5cmも長く、240kgも重い
A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4295mm | 1770mm | 1605mm |
| B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| 差 | +355mm | +75mm | +105mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1180kg | 2610mm | 5.3m |
| B | 940kg | 2550mm | 4.8m |
| 差 | +240kg | +60mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 404L | 5 | 170mm |
| B | 270L | 5 | 145mm |
| 差 | +134L | +0 | +25mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 213万円 | 0km/L | |
| 差 | -213万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴェゼル G HYBRID X のトータル出力が 97kW(132PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも29kW(39PS)出力が低い
A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 97kW(132PS) | 156Nm | 1496cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +30kW | +36Nm | +6cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 22kW(30PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
17043
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
23963
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-
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