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ID.3 Pro S と、デリカ D:5 G を比較


ID.3 Pro S の方が 53.8cmも短く、16kg軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32650

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 9908
#ID.3 Pro S 2020- + デリカ D:5 G 2007-



#ID.3 Pro S 2020- + デリカ D:5 G 2007-
#ID.3 Pro S 2020- + デリカ D:5 G 2007-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 53.8cmも短く、16kg軽い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
差 -538mm +14mm -307mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1950kg 2850mm 5.6m
差 -16kg -80mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 8 185mm
差 +0L -4 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
差 -410万円 -12.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、デリカ D:5 G よりも43kW(58PS)出力が高い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32650
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



三菱 デリカ D:5 G 2007- 9908
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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