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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription と、リーフ G を比較


V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 49cmも長く、375kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50397

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 12989
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + リーフ G 2010-



#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + リーフ G 2010-
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + リーフ G 2010-



サイズ比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 49cmも長く、375kgも重い

A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4935mm 1890mm 1475mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +490mm +120mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 2940mm 5.9m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +375kg +240mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 560L 5 155mm
B 370L mm
差 +190L +5 +155mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 994万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 +632万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 298kW(405PS)となって、リーフ G よりも218kW(296PS)も出力が高い

A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 24kWh 228km sec
差 -12kWh -228km +0sec



ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50397
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。




日産 リーフ G 2010- 12989
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

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