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ヤリス クロス HYBRID G と、ルーテーシア を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 10.5cm長く、20kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20358

＜車選択　2台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13285
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ルーテーシア 2020-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ルーテーシア 2020-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 10.5cm長く、20kg軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
差 +105mm +40mm +120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1190kg 2585mm 5.2m
差 -20kg -25mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 391L 5 135mm
差 -25L +0 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 236万円 0km/L
差 +3万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ルーテーシア よりも30kW(41PS)出力が高い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
差 -29kW-120Nm+157cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20358
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




ルノー ルーテーシア 2020- 13285
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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