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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、Q2 1.0 TFSI を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 71cmも長く、380kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21877

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q2 1.0 TFSI 2016- 19160
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + Q2 1.0 TFSI 2016-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + Q2 1.0 TFSI 2016-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + Q2 1.0 TFSI 2016-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 71cmも長く、380kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : Q2 1.0 TFSI 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4200mm 1795mm 1500mm
差 +710mm +5mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1310kg 2595mm 5.1m
差 +380kg +325mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 405L 5 180mm
差 +26L +0 -45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 312万円 0km/L
差 +193万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、Q2 1.0 TFSI よりも155kW(211PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : Q2 1.0 TFSI 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 85kW(116PS)200Nm-
差 +50kW+21Nm-

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21877
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





アウディ Q2 1.0 TFSI 2016- 19160
車メーカーWEBサイト
アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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