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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ランドクルーザー70 バン を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 10cm長く、430kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21773

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー70 バン 2014- 4886
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ランドクルーザー70 バン 2014-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ランドクルーザー70 バン 2014-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ランドクルーザー70 バン 2014-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 10cm長く、430kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ランドクルーザー70 バン 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4810mm 1870mm 1920mm
差 +100mm -70mm -465mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2120kg mm 6.3m
差 -430kg +2920mm -1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 5 mm
差 +431L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 360万円 km/L
差 +145万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ランドクルーザー70 バン よりも70kW(95PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ランドクルーザー70 バン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 170kW(231PS)360Nm3955cc
差 -35kW-139Nm-1468cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21773
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





トヨタ ランドクルーザー70 バン 2014- 4886
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフロードカー。ランドクルーザーとしては小型で、より、オフロード性能が高い。1984年に販売が開始されて、2004年に一度終了したが、2014年から2015年まで、一時再販された。そして2023年に一部手直しを受けて、また再販されることになった、超長寿命モデル。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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