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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 5.5cmだけ短く、870kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21742

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21902
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 5.5cmだけ短く、870kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
差 -55mm -190mm -470mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2560kg 2850mm 5.9m
差 -870kg +70mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 621L 5 225mm
差 -190L +0 -90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 800万円 9.7km/L
差 -295万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル よりも13kW(18PS)出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
差 -92kW-479Nm-858cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21742
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21902
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・






トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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