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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、NX300 を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 28cm長く、20kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21776

<車選択 2台目>

レクサス

NX300 2014- 60128
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + NX300 2014-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + NX300 2014-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + NX300 2014-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 28cm長く、20kg軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : NX300 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4630mm 1845mm 1645mm
+280mm -45mm -190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1710kg 2660mm 5.3m
-20kg +260mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 5 165mm
+431L +0 -30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 454万円 0km/L
+51万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、NX300 よりも65kW(88PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : NX300 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 175kW(238PS)350Nm-
-40kW-129Nm-

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21776
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





レクサス NX300 2014- 60128
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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